برخی کارخانجات با ۵۰ درصد ظرفیت کار می‌کنند | تأسیس ۲۰ بانک خصوصی طی دو دهه اخیر خلع سلاح وام در بازار مسکن زمان دقیق خرید با کالابرگ الکترونیکی اعلام شد قیمت طلا، سکه و ارز (۱۵ فروردین ۱۴۰۳) | بازار طلا تکان خورد افزایش ۳۵ درصدی صادرات محصولات کشاورزی ایران قطعی آب شرب یزد برطرف شد | تعرض به خط لوله انتقال آب در مجلس بررسی می‌شود گام‌های وزارت نیرو برای مهار مصرف برق در سال جدید ساعت کاری بانک‌ها در سال ۱۴۰۴ اعلام شد افزایش پلکانی تعرفه برق در سال ۱۴۰۴ زمان ثبت‌نام وام ۵۰ میلیون تومانی بازنشستگان کشوری در سال ۱۴۰۴ اعلام شد + جزئیات قیمت امروز طلا در مشهد (۱۴ فروردین ۱۴۰۴) مصرف بیش از ۱۵۰ میلیون لیتر بنزین در روز ۱۲ فروردین ۱۴۰۴ وضعیت آب در مشهد، بحرانی‌تر از همیشه | جیره‌بندی آب در شهر، غیرقابل پیش‌بینی است قیمت امروز دلار، طلا، سکه و ارز دیجیتال (۱۴ فروردین ۱۴۰۴) | دلار ۱۰۳ هزار تومان منع قانونی برای افزایش ۲ بار در سال حقوق‌ها برای کارگران وجود ندارد پس لرزه‌های وضع تعرفه‌های جدید آمریکا علیه کشورهای جهان | ریزش ارزش دارایی‌های بزرگ قیمت امروز میوه در مشهد چقدر است؟ (۱۴ فروردین ۱۴۰۴) ساعت کاری واحد‌های صنفی طلافروشی در مشهد تغییر کرد سقوط ۱۱۶ میلیارد دلاری ثروت ایلان ماسک + علت سقوط بازار سهام آمریکا در آستانه آغاز جنگ تعرفه‌ای ترامپ سازمان هواپیمایی مجوز شرکت مسافرتی گران‌فروش را تعلیق کرد عضو هیئت‌رئیسه مجلس: ۴۰ درصد افزایش مصرف سوخت ناشی از فرسودگی خودرو‌های داخلی است بانک‌ها روز پنج‌شنبه (۱۴ فروردین ۱۴۰۴) فعال‌اند اعلام ساعت کاری ادارات از ۱۶ فروردین ۱۴۰۴ قیمت سکه از ۱۰۲ میلیون تومان عبور کرد (۱۲ فروردین ۱۴۰۴) افزایش مصرف بنزین در کشور | آیا بنزین گران می‌شود؟ مشهد، دومین مصرف‌کننده سوخت هوایی در کشور | افزایش جایگاه‌های عرضه سوخت در مشهد افزایش مصرف بنزین کشور به ۱۴۴ میلیون لیتر در نوروز ۱۴۰۴ بورس در آخرین روز کاری در تعطیلات نوروزی گل کاشت | رشد بیش از ۳۲ هزار واحدی شاخص کل (۱۰ فروردین ۱۴۰۴)
سرخط خبرها

تولید اتوبوس ناوگان حمل‌ونقل عمومی در سال گذشته کمتر از ۱۰۰۰ دستگاه بوده است | کاهش رشد اسقاط با ممنوعیت واردات

  • کد خبر: ۲۲۵۴۲۴
  • ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - ۱۱:۵۶
تولید اتوبوس ناوگان حمل‌ونقل عمومی در سال گذشته کمتر از  ۱۰۰۰ دستگاه بوده است | کاهش رشد اسقاط با ممنوعیت واردات
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده گفت: تقریبا از سال ۸۵ اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسود آغاز شد و در سال ۹۳ به اوج خود رسید؛ به‌طوری‌که ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد.

به گزارش شهرآرانیوز، محمود مشهدی‌شریف با بیان اینکه تقریبا از سال ۸۵ اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده آغاز شد و در سال ۹۳ به اوج خود رسید، به‌طوری‌که ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد، تصریح کرد: از زمانی که واردات خودرو ممنوع شد، ما شاهد افت شدید اسقاط خودرو بودیم؛ به‌طوری‌که ما در سال ۱۳۹۸ ما شاهد اسقاط ۷ هزار دستگاه خودرو بودیم. 

 مشهدی‌شریف افزود: براساس قانون، سامان‌دهی صنعت خودرو متولی اسقاط خودرو از وزارت راه به وزارت صمت سپرده شد و در سال گذشته ۷۰ هزار خودرو اسقاط شد که مجموع اسقاط خودرو در سال گذشته ۲۵ درصد نسبت به سال‌های گذشته افزایش اسقاط داشته‌ایم، براساس قانون سامان‌دهی صنعت خودرو دولت موظف بود که ظرف ۳ ماه آیین‌نامه ازرده‌خارج‌کردن خودرو‌های فرسوده را تصویب و ابلاغ کند. 

 او بیان کرد: امیدواریم زیرساخت اسقاط آیین‌نامه خودرو‌های فرسوده انجام شود؛ به‌طوری‌که امسال به رکورد‌های بالاتری برسیم. 

 مشهدی‌شریف گفت:خودروسازان عملا تمایلی به طرح‌های جایگزینی خودرو ندارند یا موعد فراخوان خودرو را یک‌سال دیگر برای مشتری می‌زنند تا این خودرو افزایش قیمت پیدا کند و عملا با این کار، متقاضی توان پرداخت قیمت‌های بالا را ندارد و منصرف می‌شود. 

 رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده اضافه کرد: تعداد اتوبوس‌های تولیدشده در سال گذشته خیلی کم بود و تولید اتوبوس در داخل کشور در طول سال کمتر از هزار دستگاه است.

مشهدی‌شریف گفت: برای تولید خودرو‌های داخلی، ۱.۵ درصد قیمت خودرو و برای خودرو‌های وارداتی هم ۵ درصد باید به این صندوق پرداخت شود. این صندوق توسعه صنعت درحال‌حاضر حدود ۶ همت موجودی دارد و اولویت پرداخت تسهیلات با خودرو‌های عمومی و موتورسیکلت است؛ به‌طوری‌که دولت موظف است ظرف ۳ ماه آینده مبالغی را که در این صندوق جمع‌آوری شده است، به نوسازی و واردات اتوبوس اختصاص دهد؛ به‌طوری‌که امیداوریم این صندوق، بخشی از مشکلات را حل کند.
منبع: باشگاه خبرنگاران

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->